今年6月1日起，修订后的《快递暂行条例》（以下简称《条例》）将正式施行，首次增设“快递包装”专章，填补了快递包装治理的制度空白，为快递业绿色发展提供有力法治保障。
作为快递大国，目前我国快递业已进入千亿件时代，2024年快递业务量超1750亿件，同比增长21.5%。规模巨大、增速迅猛的快递业务带来了快递包装的大量使用和废弃，包装治理也成为快递行业迈向高质量发展的重要任务。
《快递暂行条例》 明确提出“支持采用新技术、新材料、新工艺研发、生产符合绿色环保要求的快递包装。”“优化业务流程，提高包装物的回收利用率。”“鼓励在快递经营场所和企业事业单位、住宅小区等其他适当场所设置包装物回收设施设备。”
“快递废弃包装主要由商品包装、电商包装和寄递服务包装等混合构成。”国家邮政局发展研究中心产业部副主任朱丽介绍，从材质上看，包括包装箱等纸类和胶带、充气填充物等塑料类两种。锚定绿色化、减量化、可循环目标，快递包装正在从源头“改头换面”。
目前已有上百家企业的 248 个包装产品通过绿色产品认证。纸箱更环保，胶带更 “绿色”，支持采用新技术、新材料、新工艺研发、生产符合绿色环保要求的快递包装。
网点驿站是快递包装流转的最后一环，也是包装治理形成闭环的关键。各地末端快递站点，如今也“绿意”渐浓。傍晚时分，南京市建邺区一家快递驿站人来人往，取完快递的居民顺手将纸箱投入回收箱。工作人员定时进行拣选、处理、收纳，再将这些纸箱免费提供给居民寄件使用。
放眼快递物流网，绿色包装正在更多场景落地。记者了解到，荔枝寄递旺季，海南顺丰速运用上自发式气调保鲜箱——“丰调箱”，无需冰袋、预冷操作，既让2.5公斤荔枝包裹“瘦身”约1公斤，还大幅延长水果保鲜期；针对贵重工业品运输，德邦快递采用循环围板箱代替传统的一次性木包装，有效降低包装耗材使用的同时，保障运输过程质量安全。
国家邮政局相关负责人介绍，截至去年底，电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材减量达到20%，中转环节循环包装实现全覆盖。
今年，国家邮政局将多维推进行业包装绿色治理，大力推广原装直发，开展全国性快递包装抽查，发布循环包装应用典型案例，推动同城快递使用可循环包装比例提升到10%。
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