“司机年收入高于行业平均水平40%，司机留存率稳定在90%以上！”东莞市马帮信息科技有限公司（以下简称：东莞马帮城配）CEO邓志华，近日接受电车资源采访时披露了这一消息。
马帮城配是一家集新能源汽车运营和城市配送于一体的老牌平台公司，主营业务覆盖新能源物流车租赁、销售、数据、运力服务。自2017年创办以来，该公司一直专秉承“让货物绿色出行”的发展理念，通过“新能源+互联网+城配”融合发展，坚定不移地将马帮城配打造成“受人尊重司机创业平台”。
经过近8年发展，马帮城配平台已成为珠三角地区具有区域影响力和规模优势的头部新能源物流车经销运营平台。目前，该平台拥有客户35000多个，其中企业合同客户达到1000多家，注册司机4500人。
十年磨一剑，书写珠三角城配发展新范式
邓志华介绍，马帮城配成立于2017年，但发展史可追溯至10年前。最初，他是做锂电池的，给车企做配套，后因行业发展早期普遍存在以资抵债的原因，手里拿到了一批新能源物流车。
“当时考虑把这批车低价卖了，还是拿去出租做运营。”最终，邓志华看到了蓬勃兴起的城市配送市场的巨大发展机遇，于是决定将这批车组织成运力做城市配送。
不同于其他新能源物流车经销运营商，做品牌出身的邓志华并没有急于一头扎进城市配送行业。相反，善于做规划的他，做了一系列而充分的准备工作——商业模式构建、企业定位、品牌理念、企业愿景梳理等顶层设计的规划。
正所谓，凡事预则立不预则废。如今回过头来看，他在2017年为马帮城配定下的企业使命不仅具有前瞻性，而且更有生命力。
马帮城配的企业使命有三，分别为：为司机提供可续性发展创业平台而奋斗；为实现并超越客户的期望而奋斗；为公司永续经营而奋斗。
在这一企业使命的指导下，马帮城配在行业乱象横行、挣块钱热钱之际，依旧坚守初心，坚定不移地走“新能源+互联网+城市配送”发展道路。针对城配客户用车难、价格不规范、服务质量差、货物无保障等市场痛难点，不断迭代出围绕“运力服务平台打造绿色物流生态体系”的商业模式。
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